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真正的優質工程,拌和站建設同樣高度標準化!

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-05-14  來源:中國混凝土網  作者:筑龍路橋
核心提示:各高速公路項目重視混凝土拌和站建設,根據各自工程規模和特點,因地制宜,合理選址,統一規劃,注重環保,建成的混凝土拌和站的總體布局、場地硬化、排水系統、料倉防雨和分隔、堆料、拌和設備及環保措施等均符合“雙標管理”要求,且各具特色,達到混凝土生產專業化、標準化的目的。

混凝土集中拌制,對混凝土的原材料、拌和質量進行集中管理,是提高混凝土質量、消除結構工程混凝土質量通病的有效途徑。


各高速公路項目重視混凝土拌和站建設,根據各自工程規模和特點,因地制宜,合理選址,統一規劃,注重環保,建成的混凝土拌和站的總體布局、場地硬化、排水系統、料倉防雨和分隔、堆料、拌和設備及環保措施等均符合“雙標管理”要求,且各具特色,達到混凝土生產專業化、標準化的目的。


總體布局



地勢平坦且混凝土用量大合同段,混凝土拌和站建設規模大,場地開闊。



山區且用地受限合同段,混凝土拌和站建設因地制宜,布局合理。



瀝青混合料拌和站布局合理,各功能分區明確清晰。


集料倉


根據工程需要,拌和站設置多個容量滿足要求的集料倉,不同規格材料分區堆放,并在隔墻上清晰標識各種材料名稱、規格、數量、質量狀態等信息;集料倉均搭設防雨棚,采用水泥混凝土硬底化,設置不小于4% 的地面排水橫坡,倉內排水系統完善,場地干凈整潔。



根據需要設置集料倉,并設有待檢集料倉。



在隔墻上設置堆料線和清倉線,控制堆料高度和及時清理倉底材料。



建設中的料倉防雨棚。



混凝土隔墻厚度及高度達標。


進料斗


拌和機進料斗設置封閉式防雨棚(有的進料斗防雨棚與集料倉雨棚相連),防止集料在進料斗上被雨水淋濕,保證集料含水量穩定;并在進料斗和防雨棚上設置顯眼的集料規格和集料倉號,便于對應裝料,防止錯誤裝料影響混凝土質量。根據進料斗寬度,采取收窄鏟車上料斗寬度的方法使之與拌和機進料斗寬度相匹配,防止鏟車上料時出現串料問題。



進料斗與料倉雨棚相連。



進料斗封閉式防雨棚。



料斗標識清晰。



收窄鏟車上料斗寬度,使之與拌和機料斗寬度相匹配。


水泥降溫措施


為解決當前普遍存在的水泥拌和時溫度超高而影響混凝土質量的問題,部分項目的主要采取了如下做法:


混凝土拌和站均配置有拌和用水冷卻循環系統,以降低混凝土出倉溫度。


在水泥儲料罐外設置淋水降溫系統,定時向水泥罐外壁淋水以達到降低罐內水泥溫度的目的。


每臺拌和機配套6 個水泥儲料罐,循環使用,通過延長水泥儲存時間來降低水泥的溫度。



拌和用水冷卻塔。



冷水循環系統。



一臺拌和機配置6 個水泥儲存罐,循環使用,延長水泥儲存時間以達到降低水泥溫度的目的。



水泥罐頂設置淋水系統,定期向水泥罐外壁淋水以達到降低罐內水泥溫度的目的。


拌合站環保措施


為做好混凝土拌和站的環境保護工作,各項目通過采用全覆蓋式集料傳送帶,配置水泥罐頂除塵機,設置出入口洗輪池和污水排放沉淀池等環保措施,防止施工揚塵和污水排放污染周圍環境,達到環保要求。



傳送帶全覆蓋,防止材料傳輸揚塵。



水泥罐頂配置自動除塵機,防止水泥泄漏揚塵。



在拌和站出入口設置洗輪池,保證拌和站場地潔凈不揚塵。



設置三級污水沉淀池,拌和站內廢水經沉淀后再排放。

 
 
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