成都市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十一五”規(guī)劃的預(yù)期目標(biāo)與主要任務(wù)基本敲定。據(jù)悉，到2010年，成都市將構(gòu)建并完善城市外圍6大組團(tuán)與二環(huán)路、三環(huán)路連網(wǎng)的32條快速通道建設(shè)，全面形成便捷“環(huán)+放”快速路網(wǎng)體系。
據(jù)了解，成都市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十一五”規(guī)劃的預(yù)期目標(biāo)是初步建立起城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入產(chǎn)出的良性循環(huán)機(jī)制，逐步形成以普通公交為主體、軌道交通和快速普通公交為骨干、客運(yùn)出租汽車(chē)為補(bǔ)充的城市公交體系。到2010年，中心城區(qū)常規(guī)出行日客運(yùn)量達(dá)450萬(wàn)人次左右，出行分擔(dān)率達(dá)到85%以上，城市功能大幅提升，城市生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境得到進(jìn)一步改善。
據(jù)了解，成都市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十一五”規(guī)劃的預(yù)期目標(biāo)是初步建立起城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入產(chǎn)出的良性循環(huán)機(jī)制，逐步形成以普通公交為主體、軌道交通和快速普通公交為骨干、客運(yùn)出租汽車(chē)為補(bǔ)充的城市公交體系。到2010年，中心城區(qū)常規(guī)出行日客運(yùn)量達(dá)450萬(wàn)人次左右，出行分擔(dān)率達(dá)到85%以上，城市功能大幅提升，城市生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境得到進(jìn)一步改善。
