2月20日晚,記者從省發改委得到消息,我省重點項目阜陽-六安鐵路可研報告順利通過國家發改委審議。與阜六鐵路一同通過審議的還有我省池州長江大橋的項目建議書,這意味著,池州長江大橋項目被正式立項。據悉,這兩個項目均計劃今年開工,目前有關單位正在緊張進行兩個項目的下一步工作。
據介紹,阜陽-六安鐵路是兩淮億噸煤炭生產基地的外運通道和霍邱大型鐵礦的開發鐵路,也是我省規劃的“阜陽-六安-銅陵-黃山-溫州南北鐵路通道”的重要組成部分,北起阜陽市,途經潁上縣、霍邱縣至六安市,正線長139公里,技術標準為一級單線鐵路,預留雙線條件。該鐵路設計速度160公里/小時,預留200公里/小時,投資總額45.5億元。項目建成后,對促進兩淮煤炭基地建設和霍邱鐵礦資源開發,保障沿江地區能源和原材料供應具有十分重要的意義。
池州長江大橋是我省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱三”,也是連接皖江兩岸的又一條快速通道,對帶動池州市、安慶市、銅陵市、巢湖市的經濟和社會發展具有十分重要的意義。該大橋全長40公里(包括兩岸高速公路連接線),總投資57.7億元。建成后,可與濟廣、京臺等國家高速公路網相通,形成區域高速公路網絡。
據介紹,阜陽-六安鐵路是兩淮億噸煤炭生產基地的外運通道和霍邱大型鐵礦的開發鐵路,也是我省規劃的“阜陽-六安-銅陵-黃山-溫州南北鐵路通道”的重要組成部分,北起阜陽市,途經潁上縣、霍邱縣至六安市,正線長139公里,技術標準為一級單線鐵路,預留雙線條件。該鐵路設計速度160公里/小時,預留200公里/小時,投資總額45.5億元。項目建成后,對促進兩淮煤炭基地建設和霍邱鐵礦資源開發,保障沿江地區能源和原材料供應具有十分重要的意義。
池州長江大橋是我省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱三”,也是連接皖江兩岸的又一條快速通道,對帶動池州市、安慶市、銅陵市、巢湖市的經濟和社會發展具有十分重要的意義。該大橋全長40公里(包括兩岸高速公路連接線),總投資57.7億元。建成后,可與濟廣、京臺等國家高速公路網相通,形成區域高速公路網絡。
















